SOLUCION PARA EL MOTOTAXISMO

A la vista de los señores Cobernadores y Alcaldes, organizaciones sociales, organismos internacionales, empresarios con verdadero sentido de la Responsabilidad Social Empresarial, ONGs colegas y posibles Aliados Estrategicos y/o Socios Corporativos:

PROPURESEÑA BREVE SOBRE EL NOVEDOSO PROYECTO INTEGRAL PILOTO
"PRODUCTIVIDAD & EMPLEO PRODUCTIVO ALTERNATIVO - P&PE"
PARA EL FORTALECIMIENTO EMPRESARIAL DE MICROS, PEQUEÑOS Y MEDIANOS EMPRESARIOS (MIYMES) Y SU ARTICULACION SECTORIAL PARA LA ALTERNATIVIDAD LABORAL-OCUPACIONAL Y PRODUCTIVA DE LOS JÓVENES MOTOTAXISTAS EMPRENDEDORES DE COLOMBIA.
¡URGENTE!
Propuesta de choque para la creación de Organizaciones Empresariales Solidarias, productivas, competitivas, de acumulación y de éxito; generadoras de múltiples empleos productivos FORMALES y sostenibles como NOVEDOSA Estrategia de Alternatividad Laboral-Ocupacional y Productiva para los jóvenes Mototaxistas Emprendedores de Colombia.
Sincelejo, Sucre: Ciudad Sede Piloto
POBLACION OBJETIVO FASE PILOTO INICIAL: 500 JOVENES MOTOTAXISTAS EMPRENDEDORES +500 MIPYMES LOCALES FORTALECIDAS Y TECNICAMENTE ARTICULADAS.
POBLACION OBJETIVO FASE FINAL: 15.000 MOTOTAXISTAS (EN SINCELEJO).
GRAN OBJETIVO FINAL: DESARROLLAR REPLICA NACIONAL EN LA REPUBLICA DE COLOMBIA.

PROPUESTA NACIONAL

SOLUCIÓN UNIVERSAL AL FENÓMENO DEL MOTOTAXISMO.
UNA ENTIDAD PRIVADA, SIN ANIMO DE LUCRO, DECANA Y CURTIDA EN EL TRATAMIENTO EXITOSO DE LOS ESPECIALIZADOS TEMAS DE LA PRODUCTIVIDAD Y LA COMPETITIVIDAD; AFRONTANDO A DIARIO CARACTERIZADAS SITUACIONES DE INFORMALIDAD, DE FORTALECIMIENTO DE LA CULTURA ORGANIZACIONAL, DE PROCESOS PARA LA FORMACION Y EL DESARROLLO EMPRESARIAL Y TECNOLÓGICO, CON ENFASIS EN LA CREACIÓN DE EMPRESAS DE ACUMULACION Y ÉXITO GARANTIZADO PARA LA GENERACION DE EMPLEOS PRODUCTIVOS FORMALES Y SOSTENIBLES; ENTRE OTROS; QUE OPERA DESDE 1998 EN SINCELEJO, SUCRE PARA TODA LA REGIÓN CARIBE COLOMBIANA, LA CORPORACION INICIATIVA EMPRESARIAL, “INICIAR”, HA GESTADO EN SU SENO DESPUES DE CASI SEIS (6) AÑOS DE SERIOS ESTUDIOS Y VIVENCIAS, MESURADOS ANALISIS, DETENIDAS OBSERVACIONES, CRITICAS COMPARACIONES Y EXIGENTES EVALUACIONES; UNA VERDADERA SOLUCIÓN UNIVERSAL PARA SUSTITUIR DE MANERA GRADUAL, PERO DEFINITIVA E INTELIGENTE, AL CONTROVERTIDO, DRAMATICO, IMPACTANTE, INCONTROLABLE Y CRECIENTE FENOMENO SOCIO-ECONOMICO DEL MOTOTAXISMO EN COLOMBIA; QUE HOY INVOLUCRA DIRECTAMENTE A CASI 600.000 COLOMBIANOS INFORMALES QUE SE DESENVUELVEN EN MEDIO DE LA CRECIENTE Y CAÓTICA ECONOMÍA DEL REBUSQUE, AL MARGEN DE LA LEY, EN PRECARIAS Y RIESGOSAS CONDICIONES DE DESEMPEÑO OCUPACIONAL Y EN UNA DRAMATICA SITUACIÓN DE SUPERVIVENCIA SOCIOECONÓMICA Y FAMILIAR, IMPACTANDO NEGATIVAMENTE A LA SOCIEDAD COLOMBIANA EN TODOS SUS MÁS NEURALGICOS ASPECTOS.
LA INICIATIVA CONSISTE EN LA IMPLEMENTACIÓN DEL NOVEDOSO PROYECTONODRIZA, “PRODUCTIVIDAD&EMPLEO PRODUCTIVO ALTERNATIVO – P&PE”,COMO UN PROYECTO INTEGRAL PILOTO DE SOPORTE BASICO PARA LA ARTICULACION Y EL FORTALECIMIENTO DEL SECTOR PRODUCTIVO CON FORMACIÓN, DESARROLLO EMPRESARIAL Y TECNOLÓGICO, ASOCIATIVIDAD Y NOVEDOSOS FORMATOS DE GESTIÓN PARA LOGRAR LA ALTERNATIVIDAD LABORAL-OCUPACIONAL Y PRODUCTIVA DE LOS JOVENES MOTOTAXISTAS EMPRENDEDORES DE COLOMBIA; POSIBILITANDO DE ESTA MENERA LA GENERACIÓN DE TANTOS EMPLEOS PRODUCTIVOS FORMALES SOSTENIBLES SEAN VIABILIZADOS A TRAVES DE LA PUESTA EN MARCHA DE UNA AGRESIVA ESTRATEGIA DE CREACIÓN DE EMPRESAS DE ACUMULACIÓN Y DE EXITO COBIJADAS BAJO LOS PARÁMETROS DE LA ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL SOLIDARIA Y UNA DINAMICA PLATAFORMA DE “NEGOCIOS INCLUSIVOS” CON EL NOVEDOSO FORMATO DE “GESTION SOCIAL INTELIGENTE”.
DE ESTA MANERA EN EL CORTO Y MEDIANO PLAZO Y A UN BAJO COSTO SE PODRÁ BENEFICIAR DE MANERA DIRECTA Y ARTICULADA AL MAYOR NUMERO DE JOVENES MOTOTAXISTAS EMPRENDEDORES DE COLOMBIA, COMO UN DESTACADO ESFUERZO DE RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA Y EMPRESARIAL DE LOS SECTORES PRIVADO Y FUNDACIONAL, SUMADOS A UNA GRAN DOSIS DE VOLUNTAD POLÍTICA DEL SECTOR PUBLICO Ó GUBERNAMENTAL, EN UNA MENOR PERO DECISIVA Y NECESARIA PROPORCIÓN Y A LA EXTRAORDINARIA AUTOGESTIÓN GENERADA POR TODOS Y CADA UNO DE LOS JOVENES MOTOTAXISTAS EMPRENDEDORES QUE SERÍAN BENEFICIADOS; EN PRIMER LUGAR, A TRAVES DE UN SINERGICO LABORATORIO EMPRESARIAL ESTRATEGICO MEDIANTE EL CUAL PODRAN ALCANZAR CON ESFUERZO PROPIO SU ANHELADA CONDICIÓN DE EMPRESARIOS/TRABAJADORES/PROPIETARIOS; GENERANDO POR PRIMERA VEZ EN LA CORTA HISTORIA DEL EMPRENDIMIENTO SOCIAL Y EMPRESARIAL DE COLOMBIA, GRACIAS A SU PROPIO ESFUERZO Y SOBRE LA MARCHA DE ESTE NOVEDOSO PROYECTO NODRIZA, LA MAYOR PARTE DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA CAPITAL SEMILLA, COMO BASE DE APALANCAMIENTO FINANCIERO PARA LA PUESTA EN MARCHA DE TANTOS Y CUANTOS PROYECTOS PRODUCTIVOS, PLANES DE NEGOCIOS Y “NEGOCIOS INCLUSIVOS” SEAN FOCALIZADOS, DIGNOSTICADOS, FORMULADOS Y VIABILIZADOS; TODO ELLO ENMARCADO SIEMPRE BAJO EL ESTRICTO Y DEFINIDO CRITERIO Y ENFOQUE SISTÉMICO DE UNA ORGANIZACION EMPRESARIAL SOLIDARIA, DONDE TODOS SERÁN PROPIETARIOS, TODOS TRABAJARÁN Y TODOS GANARÁN; PERO, SIEMPRE, BAJO UNA DINAMICA, MODERNA Y EXTRAORDINARIA RELACIÓN GANA-GANA.
EN DETALLES, A DIFERENCIA DE ABSOLUTAMENTE TODOS LOS TRADICIONALES PROYECTOS PRODUCTIVOS QUE SE EJECUTAN EN COLOMBIA Y EN CUALQUIER LUGAR DEL MUNDO HASTA DONDE CONOCEMOS, EL PROYECTO NODRIZA “PRODUCTIVIDAD & EMPLEO PRODUCTIVO ALTERNATIVO – P&PE” INCORPORA, ADEMAS DE LA EJECUCION DE LOS TRADICIONALES COMPONENTES DE FORMACION Y DESARROLLO EMPRESARIAL (SERVICIOS TECNOLOGICOS ESPECIALIZADOS), DE DESARROLLO TECNOLOGICO Y DE ASOCIATIVIDAD; LA APLICACIÓN DE NOVEDOSOS COMPONENTES Y FORMATOS DE FORMACIÓN Y DE GESTION PARA LAS INTENSIVAS FASES DEL DESARROLLO FORMATIVO Y PRODUCTIVO DE LOS NUEVOS “EMPRESARIOS EMPRENDEDORES”; COMO LO CONSTITUYEN ENTRE OTROS: EL GENUINO Y UNICO LABORATORIO EMPRESARIAL ESTRATEGICO CON CARÁCTER PEDAGOGICO Y PRODUCTIVO, MECANISMO DE éxito INCORPORADO PARA FORTALECER LA METODOLOGÍA ENSEÑANZA/APRENDIZAJE/PRODUCTIVIDAD; LA ACTIVACIÓN DE UNA EXCLUSIVA, EFICIENTE Y MODERNA RED DE DIRECCIONAMIENTO EMPRESARIAL PARA DINAMIZAR SU ARTICULACIÓN CON EL SECTOR PRODUCTIVO EXISTENTE, OSEA, CON IGUAL NÚMERO DE MIPYMES LOCALES, TAMBIÉN BENEFICIARIAS DIRECTAS DEBIDAMENTE FORTALECIDAS POR EL PROYECTO NODRIZA, PARA OBTENER DE UNA MANERA SINGULAR Y PROVECHOSA LA INCORPORACIÓN DE LOS BENEFICIARIOS Y SUS NUEVAS EMPRESAS A EXITOSAS CADENAS DE VALOR BAJO LOS PARÁMETROS DE UNA NOVEDOSA PLATAFORMA DE "NEGOCIOS INCLUSIVOS" Y LOGRAR CON ELLO LA MAXIMIZACIÓN TANTO DE SU VALOR SOCIAL COMO DEL ECONÓMICO, DE UNA MANERA SIMULTANEA Y ADECUADA.
FINALMENTE, SE DARÁ LA OBLIGADA IMPLEMENTACIÓN DE OTRO NOVEDOSO COMPONENTE Ó FORMATO DE GESTIÓN, LA "GERENCIA SOCIAL INTELIGENTE - G.S.I.", A TRAVÉS DE LA CUAL SE LOGRARÁ CONSOLIDAR GRACIAS A LA PARTICIPACIÓN DEL EQUIPO ÉLITE Ó LIDER DE PROFESIONALES, TÉCNICOS Y TECNOLÓGOS INTEGRANTES DEL STAFF DE TALENTOS FACILITADORES DE LA ENTIDAD EJECUTORA, UN ALTO NIVEL AUTOGESTIONARIO PARA LA PRODUCTIVIDAD, AUTOSOSTENIBILIDAD, CRECIMIENTO Y ALTO DESEMPEÑO COMPETITIVO EMPRESARIAL DE LOS NUEVOS EMPRESARIOS Y SUS NACIENTES UNIDADES PRODUCTIVAS.
TODOS LOS ANTERIORES COMPONENTES Y FORMATOS, NOVEDOSOS, ÚNICOS Y EXCLUSIVOS, CREADOS Y EXPERIMENTADOS EN EL SENO DE LA CORPORACION INICIATIVA EMPRESARIAL, iniciar” CONSTITUYEN LA COLUMNA VERTEBRAL DE ESTA EXTRAORDINARIA INICIATIVA QUE, ADEMÁS, ESTARÁ SOPORTADA EN SU CONJUNTO Y NECESARIAMENTE TODO EL TIEMPO, POR DOS IMPORTANTES EJES TRANSVERSALES: LA PPROMOCIÓN DE LAS COMPETENCIAS CIUDADANAS Y UNA AGRESIVA ESTRATEGIA DE VISIBILIDAD, DIVULGACIÓN Y COMUNICACIONES. COMO ELEMENTOS INSUSTITUIBLES Y NECESARIOS PARA FACILITAR UNA VERDADERA Y TOTAL INCLUSIÓN DE LA COMUNIDAD LOCAL, COMO ELEMENTO VITAL, AGREGADO FUNDAMENTAL Y GRAN BENEFICIARIA FINAL E INTEGRAL DE TODO ESTE EXTRAORDINARIO PROYECTO NODRIZA Y DE SUS CONSECUENTES PROYECTOS PRODUCTIVOS, PLANES DE NEGOCIOS Y “NEGOCIOS INCLUSIVOS” QUE LO COMPLEMENTARÁN.
ESTE NOVEDOSO PROYECTO NODRIZA SE EJECUTARÁ EN UN PERÍODO DE 24 MESES, AL TERMINO DEL CUAL SE PODRÁ CONTAR CON LOS SIGUIENTES RESULTADOS FINALES: (EJEMPLO PARA EL CASO DE SÓLO 500 JOVENES MOTOTAXISTAS EMPRENDEDORES BENEFICIARIOS INICIALMENTE EN LA CIUDAD DE SINCELEJO, POBLACIÓN SEDE PILOTO DEL PROYECTO E ICONO DE ESTA GRAVE problemática – FASE INICIAL PILOTO):
1. RESULTADOS FINALES CUANTITATIVOS:
· 500 NUEVOS EMPRESARIOS EMPRENDEDORES, PRODUCTIVOS Y CON ALTO DESEMPEÑO COMPETITIVO, DE REAL ACUMULACIÓN Y DE ÉXITO
· 500 NUEVOS TÉCNICOS LABORALES EN GESTIÓN DE MIPYMES (CON VARIOS ÉNFASIS)
· 500 NUEVOS EMPLEOS PRODUCTIVOS SOSTENIBLES EN EL TIEMPO.
· 500 NUEVOS EMPLEOS VERDADERAMENTE FORMALES (TERMINOS DE LEY)
· 12 NUEVAS UNIDADES DE NEGOCIOS (EMPRESAS FORMALES) ALTAMENTE PRODUCTIVAS, SOSTENIBLES Y COMPETITIVAS INTEGRADAS BAJO UN CLUSTER EMPRESARIAL SOLIDARIO.
· ACTIVOS FIJOS Y CORRIENTES SUPERIORES A LOS 5000 SMLVM EN LOS PRIMEROS 24 MESES DE IMPLEMENTACIÓN (CAPITAL SEMILLA = RECURSOS PROPIOS POR LABORATORIO EMPRESARIAL ESTRATEGICO + APALANCAMIENTOS + RENTABILIDADES)
· RENTABILIDAD EMPRESARIAL NETA SUPERIOR A 2.400 SMLVM ANUALES, GARANTIZANDO LA ESTABILIDAD ECONÓMICA Y EL CRECIMIENTO DE LAS NUEVAS EMPRESAS.
· MUCHOS OTROS…
2. RESULTADOS FINALES CUALITATIVOS:
· PROMOCIÓN DE LA CULTURA CIUDADANA EN TODA LA LOCALIDAD, LA REGION Y EL PAIS.
· APOYO REAL PARA LA ESTRATEGIA “SINCELEJO CIUDAD AMABLE” (MOVILIDAD, SETPC, SEGURIDAD, VIABILIDAD, ETC).
· DESMONTE GRADUAL, PERO DEFINITIVO DE LA ACTIVIDAD DE MOTOTAXISMO, POR EMULACION Y EFECTOS DEMOSTRATIVOS.
· sUSTITUCION O DIRECCIONAMIENTO PARA LA UTILIZACIÓN FORMAL, PRODUCTIVA Y LABORAL DE LA MOTOCICLETA.
· Uso racional y civilizado de las motocicletas existentes y las nuevas adquisiciones
· PROMOCIÓN INTENSIVA Y EJEMPLAR DE LA CULTURA ORGANIZACIONAL EN TODA LA EXTENSIÓN DE LA PALABRA.
· CREACIÓN DE EMPRESAS ALTAMENTE COMPETITIVAS, GRACIAS A LA ACCIÓN DEL FORMATO “GERENCIA SOCIAL INTELIGENTE – G.S.I.”
· GENERACIÓN DE EMPLEOS PRODUCTIVOS VERDADERAMENTE FORMALES Y SOSTENIBLES.
· CONSOLIDACIÓN DE LA VERDADERA Y LEGAL ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL SOLIDARIA.
· BENEFICIOS INSTITUCIONALES Y LEGALES DE LA FORMALIDAD EMPRESARIAL Y LABORAL: (FISCALES/TRIBUTARIOS; SEGURIDAD SOCIAL EN SALUD; PRESTACIONALES/LABORALES; RIESGOS PROFESIONALES/PENSIONES; SUBSIDIO FAMILIAR/ ICBF/ SENA; COOPERATIVOS, GREMIALES, CORPORATIVOS, SOCIALES, ETC.)
· FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL DE SECTORES MIPYMES ARTICULADOS CON PERSPECTIVAS EMPRESARIALES, PROFESIONALES Y LABORALES ASEGURADAS (PROYECTOS PRODUCTIVOS, PLANES DE NEGOCIOS Y “NEGOCIOS INCLUSIVOS”)
· MEJORAMIENTO REAL DE LA CALIDAD DE VIDA DE LOS BENEFICIARIOS, EN PARTICULAR Y DE LA POBLACIÓN LOCAL, EN GENERAL.
· MUCHOS OTROS……….
ESTE PROYECTO PODRÁ SER REPLICABLE EN CUALQUIER CIUDAD O POBLACIÓNDE COLOMBIA. EL MOTOTAXISMO IMPACTA ACTUALMENTE EN MÁS DE 800 LOCALIDADES COLOMBIANAS DE 28 DEPARTAMENTOS, CON UNA POBLACIÓN DE VINCULADOS QUE SE ACERCA A LAS 600.000 PERSONAS Y AUN CONTINÚA CRECIENDO SIN CONTROL DE FONDO, ALGUNO Y EN TOTAL Y ABSOLUTA ANUENCIA DE LA DIRIGENCIA GUBERNAMENTAL QUE SÓLO SE LIMITA A EJERCER CONTROLES DE CIRCULACIÓN Y TRANSITO. EN LAS POBLACIONES DE LA REGION CARIBE COLOMBIANA CIRCULAN ALREDEDOR DE 200.000 MOTOTAXIS.
NECESITAMOS CONCRETAR SU PARTICIPACION ACTIVA EN ESTE NOVEDOSO Y EXTRAORDINARIO PROYECTO, POR FAVOR CONTACTENOS SI LO CONSIDERA PERTINENTE Y CUANDO A BIEN UD. LO DISPONGA:

CORPORACION INICIATIVA EMPRESARIAL, “INICIAR” INICIARCARIBE@HOTMAIL.COM RUBEN FERNANDEZ DEL VALLE, DIRECTORGENERAL HTTP://INICIARCARIBE.BLOGSPOT.COM/. iniciarcaribe.com COLOMBIA/2010.

Mientras Ud.(s) analizan esta propuesta global, Inicialmente deseamos invitarle a participar publicitariamente en la edición de nuestro Periódico Económico y Empresarial “CARIBE HOY” que representará “la punta de lanza” del mencionado Proyecto y en su edición # 100, en preparación, coadyuvará a motivar a fondo a las personas, empresas e instituciones que, como Uds., nos han dedicado una parte de su valioso tiempo para atendernos.

FAVOR, ACOMPAÑENOS ESTA VEZ Y SIEMPRE… ES PARA BENEFICIO DE TODOS !!
MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION!

NO VACILE EN CONTAR CON NOSOTROS PARA DESARROLLAR ESTA SOLUCION UNIVERSAL !!!

Cordialmente;
RUBEN FERNANDEZ DEL VALLE. . 310-3626160.

PROYECTO PRODUCTIVIDAD & EMPLEO

PROYECTO
“PRODUCTIVIDAD & EMPLEO PRODUCTIVO ALTERNATIVO - P&PE / 2010-2020”

PROYECTO INTEGRAL PILOTO DE SOPORTE BASICO PARA LA ALTERNATIVIDAD LABORAL-OCUPACIONAL Y PRODUCTIVA DE LOS MOTOTAXISTAS EMPRENDEDORES DE LA REPUBLICA DE COLOMBIA.

SEDE PILOTO: SINCELEJO, SUCRE. (15.000 BENEFICIARIOS / 1.500 MIPYMES)
INTERNATIONAL COACHING LEADERSHIP: RUBEN FERNANDEZ DEL VALLE.

(iniciarcaribe@hotmail.com - iniciarbolivar@hotmail.com)

Contacto Privado: 310-3626160

URGENTE: REQUERIMOS DE ALIADOS ESTRATEGICOS INSTITUCIONALES,

SOCIOS CORPORATIVOS, INVERSIONISTAS PERSONALES Y/O EMPRESARIALES CON ESPECIAL Y DECIDIDO INTERES EN PARTICIPAR LABORALMENTE EN LA EJECUCION DEL PROYECTO, PARA UNA EJECUCION SIMULTANEA EN TODAS LAS CAPITALES DE LA REGION CARIBE COLOMBIANA.

IMPORTANTE: HASTA HOY, ESTE PROYECTO ES EL PRIMERO Y UNICO A DESARROLLAR CON CAPACIDAD AUTOGESTIONARIA GARANTIZADA. ADEMAS, DESARROLLARA UN LABORATORIO ESTRATEGICO EMPRESARIAL QUE PERMITIRA A LOS BENEFICIARIOS GENERAR SU PROPIO CAPITAL SEMILLA MIENTRAS SE ESTA EJECUTANDO !!!

PROPIEDAD INTELECTUAL PROTEGIDA.

PRODUCTIVIDAD & EMPLEO

SETPC, Ciudad Amable y Mototaxismo
Por: RUBEN FERNANDEZ DEL VALLE
El Sistema Estratégico de Transporte Público Colectivo – SETPC es el promotor principal de la estrategia gubernamental “Sincelejo, Ciudad Amable” que con tanto ahínco impulsa nuestro burgomaestre para posibilitar a la ciudad su puesta a tono con los formatos y exigencias de la vida citadina moderna, mejorando la calidad de vida de sus habitantes.
Esta estrategia, legada en el último minuto de su último día de gobierno por el presidente saliente, con la firma del Convenio DNP-Mintransporte-MinHacienda, fortaleció los esfuerzos del Alcalde sincelejano para afinar con esmero los temas pendientes con la banca internacional y diseñar a tiempo su plan de cofinanciación para la contrapartida municipal vía valorización y otras asignaciones presupuestales. De esta forma nuestra ciudad invertirá en estos cuatro años unos 172 mil millones de pesos.
Por lo anterior y siguiendo con el derrotero propuesto, en días pasados la firma METROSABANA, gestora del proyecto SETPC reunió en la Cámara de Comercio de Sincelejo a un selecto grupo de transportadores, periodistas, estudiantes y funcionarios municipales y departamentales con el fin de dar a conocer las “políticas de salvaguarda social” que deberán cumplirse y comentar el “Plan de Reasentamiento” exigido por el Banco Mundial. Allí se enfatizó escuetamente que “…la actividad del Mototaxismo no está contemplada puesto que, de todas maneras, seguirá movilizándose en la ciudad…”
Gran desconcierto y preocupación dejó en la ciudadanía tamaño despiste ó falta de precisión, pues el Mototaxismo es, ni más ni menos, la actividad más impactante en el plan de desarrollo exitoso de un sistema de movilidad eficiente y sostenible para Sincelejo. Aunque existen diversos problemas comunes en los sistemas de transporte y tránsito de las ciudades intermedias del país, también existen particularidades muy marcadas que deben ser bien entendidas y en muchos casos, como en el de Sincelejo, ciudad ícono del Mototaxismo, deben ser capitalizadas positivamente para la formulación de un verdadero Plan de Movilidad Eficaz y Eficiente; de allí que recordemos ahora con sorpresa y escepticismo los planteamientos formulados en los estudios realizados por la firma Movilidad Sostenible Ltda. en mayo de 2009 sobre “Diseño Conceptual del SETPC de Sincelejo”, aprobado por DNP donde asegura en sus Informes 03, “Estructuración Técnica” y 04, “Estructuración Financiera y Plan de Implementación” que “…los planteamientos del diseño del SETPC están basados en el comportamiento de la demanda de viajeros y las características de la oferta; estos deberán corregir las deficiencias operacionales y de calidad del servicio observadas en el sistema actual, principalmente por la problemática del Mototaxismo, que es de gran relevancia, considerando que éste atiende el 47,09% de la demanda total, de acuerdo con la Encuesta Orígen-Destino realizada. En este sentido, se espera que el diseño planteado sea el eje estructurante del transporte y se constituya como elemento potenciador de la sostenibilidad del transporte público colectivo, captando la demanda cautiva, la cual se concentra en los otros modos de transporte, principalmente en el Mototaxismo, con 149.534 viajes diarios y donde el actual servicio de transporte urbano sólo atiende 21.781 viajes, para un 6,86% solamente. De tal suerte que con el SETPC se proyecta asegurar, al menos, 101.483 viajes diarios (el 31,86%) siempre y cuando se logre reducir la demanda del Mototaxismo en un 53,3%. (Cifras del Estudio realizado en 2009 y que hoy pueden superar el 100%; con todo, asegura METROSABANA que “el Mototaxismo no cuenta…” (?)
Mí apreciado amigo y Alcalde, el Dr. Jesús Paternina Samur, sabe perfectamente cómo dirimir este penoso paradigma, él tiene en sus manos, desde hace dos años mal contados la solución más novedosa, creativa y auténtica para allanar este escabroso camino: el Proyecto Productividad & Empleo Productivo formulado por la Corporación Iniciativa Empresarial, Iniciar, para la Alternatividad Laboral-Ocupacional y Productiva de los Jóvenes Mototaxistas de Colombia, mediante el cual se lograría la reconversión laboral del mayor número de Mototaxistas en el corto plazo y al menor costo, articulando acciones puntuales de “Negocios Inclusivos” con el sector productivo existente y de cultura y competencias ciudadanas con los Mototaxistas “supervivientes” y toda la comunidad sincelejana. Esto si será garantía de éxito para la ciudad amable que tanto añoramos!